Enaire incorporará a su plantilla 107 nuevos controladores aéreos hasta agosto de 2018 | Compañías

El gestor de navegación aérea de España Enaire, dependiente del Ministerio de Fomento, incorporará a su plantilla 107 nuevos controladores aéreos hasta agosto de 2018 en el marco de su plan estratégico (Plan de Vuelo 2020).

De estos 107 nuevos controladores, 70 estarán operativos a lo largo de los primeros ocho meses de 2018 en las dependencias de Enaire (torres o centros de control) a la que hayan sido destinados, tras haber concluido toda la formación y habilitación requeridas. Los otros 37 estarán operativos antes de que finalice 2018.

Estos 107 nuevos controladores provienen de las 236 plazas aprobadas entre 2015 y 2017, con las que se espera que la base de la pirámide de edad se incremente y se rejuvenezca la plantilla.

Estas nuevas incorporaciones se enmarcan en el Plan de Vuelo 2020, con el que se prevé la progresiva dotación adecuada de controladores para responder, según indica Enaire, a las necesidades de capacidad en un entorno de demanda creciente, además de la mejora de la eficiencia del espacio aéreo y la apuesta por un salto tecnológico, que redundará en mayores cotas de calidad en la prestación del servicio a los usuarios del espacio aéreo.

Convocatoria abierta para 130 plazas

Según recuerda Enaire, en estos momentos está abierta, hasta el 24 de noviembre, una convocatoria de plazas de controlador, la segunda en dos años, que se produce tras haber recibido la preceptiva autorización para la contratación con carácter indefinido de 130 controladores aéreos.

Un total de 99 plazas son objeto de la convocatoria y 15 son con cargo a la lista de reserva de candidatos de la bolsa formada en la convocatoria anterior, de mayo de 2016. Además, un máximo de 16 puestos están reservados para los controladores excedentes que soliciten el reingreso. Los puestos que no queden cubiertos con cargo a lista de reserva y excedentes podrán aumentar el número de plazas objeto de la convocatoria hasta las 130 aprobadas.

Estas nuevas 130 plazas, sumadas a las 106 ofertadas en 2016, hacen un total de 236 plazas de controlador de tránsito aéreo en los dos últimos años. La convocatoria estará disponible en la web de Enaire (‘www.enaire.es’), desde donde se pueden presentar las solicitudes de inscripción. También a través de esta web se podrá solicitar la financiación del coste de la formación para la obtención de la Licencia de Controlador de Tránsito Aéreo.

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Iberia abre un nuevo proceso de selección de pilotos | Mercados

Iberia, la principal compañía aérea española, abrirá un proceso de contratación para nuevos pilotos en Madrid, según un comunicado hecho público este viernes. Las pruebas comenzarán el 18 de octubre. Los aspirantes deberán haber pasado las Pruebas de Acceso a la Universidad o haber finalizado los estudios que permiten el ingreso a la misma, poseer un certificado de competencia lingüística en Inglés nivel 4 y castellano nivel 6, así como tener un historial aeronáutico sin incidentes o accidentes. 

Los interesados pueden inscribirse en la página web facilitada por la compañía, donde se informa del resto de los requerimientos necesarios, como disponer del permiso para trabajar en la Unión Europea, ser titular de un pasaporte sin restricciones y presentar el certificado de antecedentes penales. 

Iberia asegura que la necesidad de incorporar nuevos pilotos responde a la renovación de la flota con nuevos modelos, como el A320neo y A350-900, que requieren unos “procesos de formación específica e intensos”. El movimiento de tripulantes de una flota a otra da lugar a nuevas necesidades de personal, ha asegurado Iberia en el comunicado. 

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Ryanair ofrece subidas de sueldo a sus pilotos para evitar fugas a la competencia | Compañías

La mala planificación y una plantilla escasa provocó el pasado mes de septiembre una crisis sin precedentes en Ryanair, que se vio obligada a suspender más de 2.000 vuelos en las siguientes seis semanas. Para tratar de evitar una huida masiva de sus pilotos a otras compañías (140 ya lo han hecho con destino a Norwegian), el consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, les ha remitido una carta para ofrecerles aumentos salariales y mejoras en las condiciones de trabajo.

En la misiva, O’Leary se comprometió a superar las condiciones de sus competidores, con el propósito de animar a los pilotos a quedarse en la compañía radicada en Dublín, aunque advirtió de que cualquier negociación se desarrollará con los órganos de representación aprobados por la aerolínea, que no reconoce a los sindicatos. De acuerdo con esta oferta, la compañía irlandesa aumentará entre 5.000 y 10.000 euros anuales la paga de sus pilotos en las cuatro bases de operaciones más importantes, mientras que en las 82 restantes la subida estará sujeta a negociaciones con los sindicatos.

Asimismo, O’Leary asegura que se revisarán los contratos de los pilotos que operan en otras bases europeas para adaptarlos a las legislaciones locales, cuando estas difieran de la ley laboral irlandesa, a la que están ahora todos adscritos.

En la misiva, el presidente de Ryanair se comprometió a pagarles las bonificaciones por lealtad de entre 6.000 y 12.000 euros (se les prometió a los pilotos que en septiembre abandonaron sus vacaciones para atender la situación de crisis) a partir del próximo mes, así como mejoras en la confección de los cuadrantes, programas de formación y alternativas para la elección de bases desde las que operar.

Los sindicatos del sector justifican el caos del pasado mes por el hecho de que que un número significativo de pilotos ha abandonado Ryanair en los últimos meses. La compañía irlandesa, sin embargo, insiste en que no le falta personal al recordar que solo 260 de los 4.200 pilotos que tiene en nómina han dejado la aerolínea este año. La compañía además insiste en que está inmersa en un proceso de contratación de 650 pilotos.

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Ryanair intenta paliar la crisis y ofrece un millón de billetes desde 9,79 euros | Compañías

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha contraatacado en plena crisis por la cancelación de 2.100 vuelos en seis semanas. Para limpiar su imagen e impulsar las ventas, la compañía ha ofrecido un millón de billetes desde 9,79 euros para viajar desde Madrid, Barcelona, Alicante, Lanzarote y Málaga a diferentes destinos españoles, europeos y a cinco ciudades marroquíes antes del 25 de septiembre del 2018.

Fuentes de la compañía aseguran que, para mejorar la puntualidad y cumplir con sus compromisos, la empresa ha contratado a 125 pilotos en las últimas dos semanas y reclutará a otros 600 antes de junio de 2018. Ryanair debió cancelar 2.100 vuelos que han afectado a 315.000 pasajeros debido a la mala planificación en las vacaciones de sus pilotos y la fuga de empleados a su competidora Norwegian.

Ryanair también ha puesto a la venta “ofertas de fin de semana” que incluyen vuelos y dos noches de estancia desde 66 euros por persona. Entre los destinos disponibles se encuentran París, Marsella, Londres, Roma, Milán, Rabat, Fez, Frankfurt, Sofía y Varsovia, entre otros.

La promoción está disponible en la página web de la aerolínea y los usuarios pueden comprar los billetes hasta la medianoche de este lunes. Los precios más baratos corresponden a fechas predeterminadas por la compañía.

“Las ofertas son una forma de reaccionar a un daño importante en la reputación de la empresa y llevar la situación al terreno donde mejor se mueve: el de los precios”, ha asegurado José Manuel Velasco, presidente de la Federación Mundial de Asociaciones de Comunicadores y especialista en imagen de marca.

Desde que comenzaron las cancelaciones de vuelos, el 19 de septiembre, la aerolínea ha suspendido de media más de 40 vuelos diarios, lo que ha permitido que el indice de puntualidad se recuperara hasta el 96%. 

Juan Luis González, profesor de marketing digital y e-comerce en ESIC, afirma que el objetivo de la aerolínea al lanzar una campaña en plena crisis es “coger un ingreso por adelantado para mejorar el balance, compensar el dinero de las devoluciones de pasajes y pagar la multa de hasta 4,5 millones de euros que puede imponerle el Ministerio de Fomento”.

Desde el punto de vista de la imagen empresarial, González considera que la oferta “no hace nada por los más de 300.000 pasajeros que sufrieron cancelaciones” y asegura que se trata de una estrategia de ventas. “Aquel que va por precio, si tiene que volar, vuelve a sacar el billete más barato, aunque sea en Ryanair”, matiza González.

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