Por qué España es uno de los diez mejores países para ser expatriado | Mercados

España está entre los diez mejores destinos para trabajar en extranjero según el informe Expat Insider elaborado por InterNations, una red digital de expatriados con sede en Alemania. Este estudio recoge las opiniones de 1.250 expatriados, trabajadores que son desplazados al extranjero por sus empresas, de 166 nacionalidades diferentes. Bahréin se lleva el oro después de remontar 18 puestos desde el año pasado y Grecia ha sido elegido el peor. 

España ha subido cuatro puestos respecto al año pasado y se posiciona por encima de otros países como Holanda o Canadá. En el informe se usan diversos índices para medir el nivel de satisfacción de los expatriados como, por ejemplo, Calidad de vida, facilidad de adaptación, vida familiar, satisfacción laboral y seguridad. España está bien situada en todos, excepto en satisfacción laboral.  

Las promesas de recuperación no han calado en los expatriados que ven con preocupación la tasa de paro. Uno de cada tres asegura que el sueldo es bajo y que no ve “perspectivas de futuro”. Sin embargo, el 25% de ellos no tiene que preocuparse por su ascenso profesional, porque están retirados. De hecho, la posibilidad de jubilarse en España es una de las principales razones para aceptar el traslado. Esto ayuda a explicar por qué la edad media de los expatriados es de 48, una de las más altas. 

En lo positivo, los extranjeros destacan que la sociedad española es “abierta y amigable”, especialmente con los que llegan de otros países de mano de sus empresas, que es sencillo integrarse y que la cultura es interesante. Los encuestados aseguran que es necesario hablar español para disfrutar más del país, pero la mayoría concuerda en que es un idioma fácil de aprender. 

Los expatriados españoles

Los trabajadores españoles, según Expat Insider, aceptan mudarse al extranjero para huir de la precaria economía nacional. Cerca de la mitad cuenta con un título universitario, cómo mínimo. En general los expatriados nacionales se consideran “más que satisfechos” con el salario que reciben en sus empleos fuera de España. 

Según el informe, uno de cada cuatro trabajadores decidió trasladarse después de encontrar un puesto laboral con mejores condiciones que las ofrecidas en origen. La mayoría lo ve como una oportunidad temporal y manifiestan que su intención es volver a España cuando la situación mejore. Solo el 7% decide solicitar la nacionalidad del país en el que reside, frente al 13% de media del resto de expatriados. 

El destino favorito entre los españoles es Reino Unido, seguido de Estados Unidos y Alemania. Se trasladan a estos países, principalmente, por la proximidad con España y aseguran que lo que peor llevan es el clima y citan este como un motivo de peso para volver a casa. 

Los tres mejores y los tres peores de la lista

Bahréin, en el número uno, destaca, según la comunidad expatriada, por ofrecer una calurosa acogida a los extranjeros que se trasladan por motivos laborales. “El país realmente se esfuerza en hacer sentir a los recién llegados como en casa”, recoge el informe. El pequeño reino ha conseguido la mejor puntuación en cuanto a facilidad de adaptación. Sus vecinos del Golfo, Kuwait, Catar y Arabia Saudí no han corrido la misma suerte. Los tres países están entre los diez peores. 

Los encuestados han resaltado que es posible hacer vida cotidiana sin conocer el idioma. También se sienten satisfechos en el plano laboral. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce y los expatriados se muestran más descontentos con el estado de la economía y la seguridad del país. 

De Costa Rica, el informe se resalta la facilidad con la que es posible entablar amistad con los locales y se añade que las finanzas personales son más que satisfactorias. El lema tico “Pura Vida”, dicen los encuestados, define fielmente la experiencia de una expatriación en el país centroamericano: “se vive tranquilo y feliz”, dice uno de los expatriados, que se plantea residir allí para siempre. 

El top tres se cierra con sabor a jalapeños y micheladas: de México dicen que tiene un clima casi perfecto, que su gente es muy amable y que prácticamente nada más llegar “uno ya se siente como en casa”. Además, tiene una “gastronomía por la que merecería la pena morir”, en palabras de un encuestado. Los expatriados también se confiesan muy contentos con sus finanzas personales y el 80% colocó el bajo coste de la vida en la columna de pros a la hora de sopesar el traslado. 

Gercia es el último de la lista. Es el cuarto año consecutivo que el país heleno ocupa uno de los tres peores puestos. Las finanzas personales y las malas condiciones para las familias traen de cabeza a los expatriados. 

Kuwait también repite entre los peores por cuarto año seguido, a pesar de haber escalado al menos una posición en todos los índices. La calidad de vida es el aspecto peor valorado por los participantes del informe. Nigeria ocupa el tercer lugar por la cola, sobre todo, por razones relacionadas con la seguridad y el bienestar. 

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Arabia Saudí retoma la obra del hotel más grande del mundo en La Meca | Compañías

Arabia Saudí reanudará la obra del proyecto hotelero más grandes del mundo, el Abraj Kudai, en La Meca, con una inversión prevista de 3.000 millones de euros. Las medidas de austeridad detuvieron su construcción en 2015.

Una vez terminado, el Abraj Kudai contará 10.000 habitaciones, 70 restaurantes, varios helipuertos y una sección reservada para la familia real saudí.

El gobierno de Riad está de nuevo interesado en volver a invertir este proyecto, que considera estratégico para desarrollar el turismo y que será también un impulso para el Grupo Saudi Binladin, la empresa constructora del hotel.

Saudi Binladin, uno de los mayores conglomerados de construcción del país, ha sido duramente golpeado por el freno en el sector de la construcción, después de que los bajos precios del petróleo redujeran los ingresos de exportación de Arabia Saudí y forzaron al gobierno a adoptar políticas de austeridad.

La fecha de apertura prevista para el Abraj Kudai aún no ha sido confirmada, pero se calcula que la obra tardaría al menos dos años en completarse. A los subcontratistas se les ha pedido que presenten propuestas de precios a Saudi Binladin para el próximo septiembre, según recoge Reuters. “El gobierno ha asignado una parte de su presupuesto para completar proyectos clave”, aseguró un ejecutivo del grupo Binladin.

Se calcula que este grupo cuenta con alrededor de 25.000 millones de deuda y a principios de este año sus acreedores acordaron extender un crédito de 1.100 millones para pagar los trabajos de construcción en la Gran Mezquita de La Meca. “El Ministerio de Finanzas está asumiendo un papel de liderazgo en el proyecto hotelero. Esto es positivo también para el sector bancario”, aseguró un responsable financiero.

El Ejecutivo árabe está dispuesto a reducir su dependencia del sector petrolero mediante el desarrollo de industrias como el turismo, en particular el turismo islámico. La peregrinación anual a La Meca lleva a dos millones musulmanes a la ciudad santa. El plan del reino suní pasa por elevar la cifra a 2,5 millones para 2020.

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El retorno de los bonos iraquíes no será pan comido para los inversores | Mercados

El retorno del mercado de bonos iraquí no será fácil para los inversores, pese a que se amontonaron el miércoles en la primera emisión del país en una década. Con la deuda de los mercados emergentes estrujada por los bajos tipos, los gestores de fondos no tienen otra opción que tomar riesgos.

Irak suena como una propuesta de inversión difícil. Su deuda supera ya el 60% de la producción y su déficit fiscal fue del 14% del PIB el año pasado. La economía depende casi enteramente del petróleo, y una guerra civil inacabada con el Daesh podría hacer que el país se fragmentara. Pero los inversores hicieron pedidos por más de seis veces los 1.000 millones de dólares que buscaba Irak.

Hay razones para el optimismo. El Daesh está siendo expulsado de su bastión en Mosul, y es probable que EEUU apoye al país financieramente mientras siga siendo una prioridad estratégica. Irak tiene el quinto mayor almacén de crudo del mundo. Los recortes de producción de la OPEP han ayudado a que el precio se estabilice en torno a los 50 dólares por barril.

Esto no garantiza tranquilidad, sin embargo. Por un lado, el apoyo estadounidense no puede darse por sentado, sobre todo si el boom del shale del país conduce a un cambio en su política en Oriente Próximo. Tampoco está garantizado el reembolso de la deuda: Ucrania tuvo que reestructurar la suya en 2015.

Luego está el crudo. El FMI asume que su precio se mantendrá en los niveles actuales y que Irak puede recortar el gasto corriente y de capital, reduciendo la deuda al 52% del PIB en 2022. Sin embargo, un precio del petróleo más bajo requeriría más recortes en el gasto. El historial de Irak ya es desigual. La guerra de precios iniciada por Arabia Saudí hizo que los ingresos por exportación de crudo de Bagdad cayeran un 40% en 2016 respecto a tres años antes.

El atractivo del bono de Irak es el rendimiento del 6,75%, una prima alta respecto al 6,2% de otros bonos de mercados emergentes similares. Los inversores han invertido 45.000 millones de dólares en fondos de deuda emergente este año, mientras los bancos centrales de los países desarrollados han mantenido bajos los tipos y han continuado comprando bonos.

Los autores son columnistas de Reuters Breakingviews. Las opiniones son suyas. La traducción, de Carlos Gómez Abajo, es responsabilidad de CincoDías.

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Dubái es el eslabón más débil contra Qatar | Mercados

Dubái parece un eslabón débil en la coalición que boicotea a Qatar. Los sectores inmobiliario y exportador dubaitíes están particularmente expuestos.

Las transacciones comerciales y financieras con su vecino se han detenido y los vuelos directos están en tierra desde que, en junio, Arabia Saudí comenzó su campaña para aislar la economía de Qatar. Este ha rechazado las acusaciones de financiar el terrorismo, y se ha negado a cumplir con las 13 demandas hechas por Arabia Saudí y sus aliados. Puede que haya nuevas sanciones de forma inminente. La economía de Dubai ya está en arenas movedizas. Aunque el emirato –el segundo más grande de los siete tras Abu Dabi, rico en petróleo– ha registrado estrechos superávits presupuestarios en los últimos cinco años, eso está llegando a su fin. Moody’s prevé que Dubái registre un déficit del 2,2% este año.

Podría ser una subestimación, si los ingresos del Gobierno se ven afectados por la crisis catarí. El principal puerto de Dubái y de la región, Jebel Ali, ha perdido negocios frente a rivales de Omán porque tiene prohibido transportar mercancías a Qatar. Las empresas internacionales que utilizan Dubái como centro regional no pueden conseguir que sus trabajadores entren en Doha. El sector inmobiliario también es vulnerable. Los cataríes compraron propiedades en el emirato por valor de más de 500 millones de dólares (440 millones de euros) el año pasado.

El mejor medio de represalia de Qatar contra sus detractores es cerrar el oleoducto submarino que suministra gas natural a Dubái. Tal medida causaría apagones, u obligaría a la principal empresa de Dubái a importar suministros más caros de fuera de la región.

Nada de esto es un golpe importante. Dubái siempre puede recurrir a Abu Dabi, o Arabia Saudí, para obtener ayuda financiera, aunque con los precios del petróleo obstinadamente por debajo de los 50 dólares el barril, puede que les cueste un poco ayudar. Aun así, dado que ha prosperado manteniendo una política en general neutral, y sus puertas abiertas mientras los vecinos las tenían cerradas, Dubái es el primero en compartir el dolor de Qatar.

Los autores son columnistas de Reuters Breakingviews. Las opiniones son suyas. La traducción, de Carlos Gómez Abajo, es responsabilidad de Cinco Días.

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El primer ministro iraquí declara la victoria sobre el ISIS en Mosul | Internacional

Las autoridades iraquíes afirman que han logrado recuperar Mosul de manos del grupo yihadista Estado Islámico (ISIS, por sus siglas en inglés). El primer ministro iraquí, Haider al-Abadi, ha anunciado que su ejército ha logrado hacerse con el control de la ciudad y ha felicitado a las tropas por la victoria. La liberación, sin embargo, no parece total. Los yihadistas resisten aún al menos en el distrito de Al Qaliyat situado también en la zona histórica de la urbe, la segunda más grande de Irak.  El comandante de las Operaciones Conjuntas, Abdelamir Yaralá, aseguró en un breve comunicado que las Fuerzas Antiterroristas liberaron la zona de Al Midan y llegaron a la orilla del río Tigris. Yarala agregó que sus tropas avanzan hacia la zona de Al Qaliyat, “el último objetivo de las Fuerzas Antiterroristas”.

La batalla por retomar Mosul comenzó el 16 de octubre de 2016 y se ha vuelto cada vez más dura a medida que las fuerzas iraquíes, apoyadas por Estados Unidos, se acercaban al centro de la ciudad. Para desacelerar el avance hacia sus últimos bastiones, el ISIS colocó trampas y bombas en prácticamente todas las estructuras que ocuparon. Según datos de la ONU, entre 10.000 y 20.000 civiles permanecen atrapados en el casco antiguo de Mosul, aunque cada día cientos de ellas son evacuadas por las unidades castrenses.

La televisión oficial iraquí ha anunciado este domingo que “las fuerzas del Servicio Especial Antiterrorista han izado la bandera nacional en la orilla del Tigris que flanquea la Ciudad Vieja de Mosul”. Aunque el Estado islámico prometió el sábado “luchar hasta la muerte” en Mosul, sus milicias se han lanzado este domingo al Tigris intentando huir del campo de batalla. Atrás quedan ocho meses de combate que han destruido partes de la ciudad, la muerte de miles de civiles y el desplazamiento de cerca de un millón de personas.

Miembros de la policía federal iraquí bailan con su bandera en la ciudad vieja de Mosul.
Miembros de la policía federal iraquí bailan con su bandera en la ciudad vieja de Mosul. AHMAD AL-RUBAYE

 “El enemigo ha colocado explosivos por todos lados (…) incluso uno debajo de una cuna”, aseguró este sábado el general Robert Sofge, con base en la capital, Bagdad.

En las últimas horas, al menos 65 milicianos de Estado Islámico han muerto mientras intentaban escapar del oeste de la ciudad a través del río. Este domingo han muerto una treintena de islamistas que precisamente intentaban escapar a zonas liberadas cruzando las aguas del Tigris, que divide a la ciudad en dos mitades. Ayer, la cifra de muertos en esta misma ruta fue de 35, según cifras del Ministerio de Defensa iraquí recogidas por el portal Iraqui News.

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Qatar busca nuevas líneas comerciales para su puerto tras boicot | Compañías

El Gobierno de Qatar está buscando abrir nuevas líneas comerciales para abastecer el flamante puerto de Hamad, inaugurado hace medio año y que ahora está comenzando a ganar vida tras el bloqueo comercial impuesto por sus vecinos árabes. Ubicado cerca de la ciudad industrial de Misaid, la “capital” catarí del gas licuado, a unos 35 kilómetros al sur de Doha, y en pleno funcionamiento desde el pasado diciembre, el inmenso puerto parece que tan solo opera a un mínimo de su capacidad.

Un gran carguero a rebosar de contenedores llega al terminal procedente de Irak, durante una visita guiada para periodistas, mientras otros cinco barcos descargan ovejas, tubos de acero y, lo más importante, un cargamento de 3.000 toneladas de alimentos que llegó la semana pasada desde el puerto turco de Izmir. Los alimentos turcos han llenado el vacío que dejó en los supermercados Arabia Saudí, país que hasta el inicio de la crisis diplomática el pasado 5 de junio, proveía por tierra el 40 % de los productos consumidos en Qatar, un pequeño país desértico prácticamente sin producción propia.

El bloqueo económico, en el que participan también Emiratos Arabes Unidos (EAU), Baréin y Egipto, significó asimismo la interrupción temporal del envío de mercancías por parte de varias navieras de China y Taiwán, entre ellas COSCO, Evergreen y OOCL. Estas empresas enviaban los cargamentos destinados a Qatar a través del puerto de Yebel Ali, en Dubái, donde las mercancías se transferían a barcos de menor calado y eslora, que después anclaban en el antiguo puerto de Doha, aún en operación, pero cuyo destino es el de pasar a ser sólo un puerto de recreo.

El director del puerto Hamad, Abdulaziz Naser al Yafei, explicó a Efe que la respuesta inmediata para sortear el bloqueo fue usar dos puertos omaníes, a través de los cuales pueden llegar las mercancías que antes lo hacían directamente por mar desde EAU. No obstante, durante el pasado mes en el que se han aplicado las sanciones, Qatar ha tenido las manos libres y ha aprovechado para comenzar a abrir nuevas rutas comerciales directas, sin depender de su vecino emiratí, la primera de ella, con origen en dos puertos de la India. “Ya tenemos líneas directas con el Lejano Oriente desde el puerto de Hamad, eso nos ha ayudado. Pero ahora queremos más conexiones directas, no solo con el Lejano Oriente sino también con América, con Europa, con Africa. En esto estamos trabajando ahora”, dijo Al Yafei.

Además del cargamento de alimentos turcos, estos días también se está descargando en el puerto Hamad un barco procedente de Australia con 32.000 cabezas de ganado. Un funcionario del puerto reconoció que “hay ovejas en todo el mundo, no hace falta que vengan de Arabia Saudí”, único país con el que Catar comparte frontera terrestre.

El nuevo puerto, catorce veces mayor que Doha, tiene un área total de 26,5 kilómetros cuadrados y requirió una inversión de 7.400 millones de dólares. Como todas las obras importantes en Qatar, cuenta con un llamativo elemento arquitectónico de diseño contemporáneo, en este caso, una torre de control de 110 metros de altura y de fachada retorcida y de vidrio, que no desentonaría entre los modernos rascacielos del centro financiero de Doha.

El puerto Hamad tiene capacidad para recibir 5.000 barcos cada año y se estima que llegará a una capacidad máxima para manejar 7 millones de TEUs (unidad equivalente a veinte pies) cuando estén en funcionamiento sus tres terminales. Actualmente solo está operativo uno de los tres y el mes pasado ese terminal recibió 212 barcos, con cargamentos de 130.000 toneladas de carga general, lo que incluye 4.300 vehículos y 61.000 cabezas de ganado vivas, según datos de los responsables del terminal.

Junto al tráfico marítimo, los cuatro países árabes también han impuesto un bloqueo aéreo sobre Catar, por lo que prohibieron a Qatar Airways operara en sus territorios y suspendieron todos los vuelos directos hacia y desde ese país. 

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El gas de Qatar se vuelve amargo para los inversores | Mercados

La expansión de los planes gasistas de Qatar genera dudas. El mayor exportador del combustible por mar quiere incrementar su producción al menos un tercio para alcanzar la creciente demanda y mantener su liderazgo sobre la competencia. Invertir en nueva capacidad tenía mucho más sentido antes de que Doha se viera envuelta en una amarga disputad con sus vecinos árabes del Golfo. La riña hace que sus grandes proyectos energéticos sean mucho menos atractivos para los inversores reacios al riesgo.

El gas natural licuado es vital para la economía de Qatar. En 2015, representó el 46% de las exportaciones del país y no faltan los compradores. Se espera que la demanda aumente hasta un 5% anual hasta finales de la década. Los planes presentados ayer por Doha podrían aumentar su producción un 30% hasta las 100 millones de toneladas anuales para 2025 y mantener su liderazgo ante la nueva capacidad de producción de Australia y EE UU.

Pero al mismo tiempo que busca nueva inversión para su sector energético, Qatar afronta un problema de reputación. Arabia Saudí y sus aliados, incluyendo los Emiratos Árabes Unidos, han acusado al país de apoyar a grupos terroristas. El presidente de EE UU, Donald Trump, ha aplaudido esta línea dura, que ha implicado el cierre de fronteras y la imposición de un bloqueo económico parcial. El plazo para que Doha cumpla sus 13 peticiones o afronte sanciones más fuertes acababa ayer. Un tipo de disputa política impredecible a la que los inversores en energía son reacios.

Las compañías extranjeras del sector se arriesgan a ser pilladas en medio. Unas pocas están dispuestas a enfadar a Arabia Saudí o a Abu Dhabi al tomar partido y comprometerse con los nuevos planes de Qatar.

Los banqueros también están preocupados, lo que podría encarecer a Qatar la financiación de sus proyectos. La agencia de calificación Moody’s aviso en junio de que un prolongado enfrentamiento podría tener un impacto en las perspectivas crediticias del emirato. El coste de asegurar su deuda a cinco años ha subido un 97% desde finales de mayo. Unidos, todos estos riesgos podrían hacer muy pesados los planes gasistas de Qatar.

Los autores son columnistas de Reuters Breakingviews. Las opiniones son suyas. La traducción es responsabilidad de CincoDías.

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Crean un fondo para que las empresas del Ibex inviertan en tecnología israelí | Compañías

Israel es una de las potencias mundiales en investigación, desarrollo e innovación. Gasta anualmente el 4,3% del PIB en estas tres actividades y el número de investigadores por cada millón de habitantes es de 6,9. Son los registros más elevados del mundo y reflejan la pujanza de Israel como uno de los grandes polos investigadores del mundo, especialmente en áreas ligadas con la ciberseguridad o la inteligencia artificial. Todo lo contrario de lo que sucede en España, que apenas gasta el 1,2% de su PIB y cuyo número de investigadores llega a 2,6 por cada mil habitantes.

Apple y Primesense
Unos parámetros que conoce bien Gonzalo Martínez de Azagra, un inversor español que ha desarrollado la última parte de su carrera profesional en Israel. En concreto ha dirigido casi seis años el fondo de inversión Samsung Ventures, diseñado por la coreana Samsung para entrar en el capital de start-ups israelíes relacionadas con sus principales actividades. “Fuimos responsables de la inversión de más de 100 millones de dólares en compañías con mucho casos de éxito”. El principal se cerró a mediados de 2013 cuando Apple hizo pública la adquisición de Primesense, una de las participadas de Samsug Ventures, por un montante cercano a los 315 millones de euros. El principal interés que llevó a la compañía estadounidense presidida por Tim Cook a adquirir Primesense fue integrar una cámara que permite capturar movimientos a la televisión que está desarrollando desde hace tiempo y que no ha logrado aún sacar al mercado.

Ahora quiere replicar este modelo en España ante las dificultades para encontrar unas condiciones de trabajo similares a las que hay en Israel. Y para ello registró en enero en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) junto a Igor de la Sota el fondo Cardumen Capital. El objetivo, tal y como cuenta Martínez de Azagra a Cinco Días, es atraer empresas del Ibex 35 que quieran invertir en compañías israelíes relacionadas con el ámbito de la ciberseguridad, la inteligencia artificial o el internet de las cosas (la posibilidad de que los elementos de un domicilio o un centro de trabajo estén conectados entre sí). “El objetivo inicial que nos hemos planteado es levantar 50 millones de euros en dos fases. En la actualidad ya hemos logrado 20 millones y esperamos llegar a 25 millones a final de año. Para el segundo trimestre de 2018 prevemos estar en 50 millones”, apunta.

También persigue oportunidades en compañías de inteligencia artificial y en el internet de las cosas

Banca, energía y telecos
Ya han mantenido conversaciones con algunas de ellas, ligadas a energía, banca o telecomunicaciones, e incluso ya han cerrado operaciones por un importe cercano a los 8 millones de euros, que no puede desvelar por motivos de confidencialidad. “El objetivo es gestionar las inversiones de cuatro grandes empresas del Ibex 35 dirigidas a la compra de diez startups israelíes”. Estas compañías no estarían en fase de arranque, sino que ya estarían en la de crecimiento, mientras que las participaciones que se tomarían en ellas serían minoritarias, entre el 10% y el 20% del capital. “El ciclo de maduración es más largo que el de los inversores tradicionales de capital riesgo y estaría en torno a siete años o incluso a diez”, asegura. Martínez de Azagra confirma que la compra estaría siempre ligada a la entrada en el consejo de la compañía. “En el tsunami tecnológico que estamos viviendo en la actualidad, nuestro papel es ayudar a las empresas a entender las cosas que van a suceder en áreas que no forman parte del núcleo de su negocio”, subraya.

Lo que pretenden evitar es capítulos como el sucedido a mediados de mayo, cuando un ataque informático a escala mundial afectó a miles de empresas. La asociación ISMS Forum calcula que en España se vieron dañados más de 10.000 equipos y que el coste para las compañías superó los 500 millones de euros. Este organismo, sin embargo, destaca que los principales perjuicios de este tipo de ataques no son estrictamente económicos, si no que están relacionados con la pérdida de información y la interrupción de las actividades diarias.

Intercambios en servicios financieros

Crean un fondo para que las empresas del Ibex inviertan en tecnología israelí

El presidente de la Cámara de Comercio e Industria Hispano Israelí, Gil Gidrón (en la imagen), destaca el viraje emprendido dentro de las acciones comerciales diseñadas por este organismo. “Hemos empezado a hacer iniciativas para traer tecnología israelí a las grandes empresas españolas”. Yuno de los primeros eventos fue el Pitch Day celebrado hace tres semanas en el centro de innovación de BBVA y organizado por la Embajada de Israel, la Cámara de Comercio e Industria Hispano-Israeli y la propia entidad financiera. Siete empresas israelíes desembarcaron con sus propuestas fintech, desde pagos instantáneos en redes sociales, detección de usuarios a través de rutinas en la navegación o seguridad cibernética.

u Gidrón asegura que otro de sus objetivos a medio plazo es que las compañías españolas hagan uso de las infraestructuras con las que cuenta Israel para desarrollar procesos y productos innovadores. “En la actualidad hay 350 multinacionales, entre ellas Apple o Microsoft) que cuentan con centros propios de I+D y el objetivo es que las empresas españolas inviertan en este campo. Reino Unido, China o India lo han entendido. Si a una empresa española le hace falta tecnología debe saber que nosotros le vamos a ayudar a encontrar esa tecnología mediante distintas alternativas: bien la puede comprar, puede participar en las empresas que la desarrollan e incluso podrá montar un laboratorio”.

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