Los vigilantes de Eulen en El Prat convocan una nueva huelga para el 6 de octubre | Compañías

Los trabajadores de Eulen en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que se encargan de los controles de seguridad, han decidido convocar una nueva huelga a partir del viernes 6 de octubre, esta vez para exigir a la empresa que cumpla con el laudo obligatorio que el árbitro, Marcos Peña, publicó la semana pasada.

El asesor del comité de huelga, Juan Carlos Giménez, ha subrayado que eso no quiere decir que vean con “buenos ojos” el laudo, cuyo contenido la misma asamblea ha rechazado por unanimidad.

“Queremos que se cumpla aquello que no queremos, pero que es a lo único a lo que nos podemos acoger y no se está cumpliendo”, ha señalado Giménez en declaraciones a los medios tras la asamblea. En la reunión se ha puesto sobre la mesa que el día a día de los trabajadores es “peor” ahora que cuando empezó el conflicto.

Giménez ha confiado en que este mes sirva para llegar a un acuerdo con la empresa y ha reclamado que Aena vuelva a sentarse en la mesa para que adquiera el compromiso de respetar las mejoras que incluye el convenio en futuras licitaciones.

En la asamblea de trabajadores de Eulen se ha puesto sobre la mesa que el día a día es “peor” ahora que cuando empezó el conflicto

El compromiso de la empresa

La semana pasada Eulen anunció la readmisión de los dos trabajadores que fueron despedidos por no presentarse a su puesto de trabajo durante el conflicto laboral en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, en cumplimiento del laudo arbitral obligatorio presentado por el presidente del CES el pasado jueves.

En un comunicado, Eulen también se comprometió a incluir en las nóminas del mes de agosto la cantidad correspondiente al complemento salarial establecido en el laudo, de 200 euros mensuales. La empresa tenía previsto, por último, desistir la demanda interpuesta contra el comité de huelga.

Con el laudo de obligatorio cumplimiento, el Gobierno dio por finiquitado el conflicto que ha amenazado con el colapso del segundo aeropuerto de la red de Aena por número de viajeros. El propio ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, apeló a la responsabilidad de los trabajadores para que levantar las huelgas previstas para este mes de septiembre. Lo que no entraba en sus presupuestos es que la asamblea mantuviera vivo el conflicto a la espera de ver gestos tangibles por parte de la empresa.

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El comité de huelga de Eulen cree que se desconvocará la huelga del día 8 | Compañías

El portavoz del comité de huelga de Eulen, Juan Carlos Giménez, supone que los trabajadores de Eulen desconvocarán la huelga convocada para el próximo día 8 de septiembre “porque queda bastante claro en el laudo” pero no ha descartado nuevos paros.

El laudo arbitral dictado para poner fin a las protestas de los trabajadores de Eulen Seguridad en el aeropuerto Barcelona-El Prat obliga a la empresa a pagar un complemento salarial de 200 euros al mes y a anular las medidas disciplinarias, como el despido de dos trabajadores, que ya han sido readmitidos.

En rueda de prensa, Giménez ha dicho que el lunes los trabajadores decidirán en asamblea qué hacen, pero que supone que la huelga quedará desconvocada porque “queda bastante claro en el laudo” y ha insistido en que ese laudo es “forzoso” y “puede acarrear problemas a la plantilla”.

Sin embargo, ha asegurado que es la asamblea quien tiene que decir si hay otras huelgas, si no las hay o qué medidas van a adoptar, teniendo en cuenta que, si se ponen en contra de un laudo de obligado cumplimiento, mientras no se diga que es ilegal se pueden “meter en problemas”.

El comité de huelga impugnó el pasado día 28 el laudo ante el Tribunal Supremo porque considera que utilizarlo para resolver este conflicto es “inconstitucional”.

El abogado del comité de huelga, Leopoldo García Quinteiro, dice que es inconstitucional porque vulnera los artículos de la Constitución y la Carta Social Europea referidos al derecho a huelga.

Ha afirmado que el dictamen se hace para “castigar a los trabajadores en el supuesto de que no acepten la propuesta hecha por el mediador” y que “reproduce” la propuesta hecha por la empresa.

Quinteiro ha señalado que tampoco hubo “estancamiento de la negociación”, una de las cosas por las que se acude al laudo, ya que en las cuatro reuniones que hubo con la empresa no sólo ésta mejoró la propuesta sino que los trabajadores también aceptaron algunas cosas.

Giménez considera que el laudo ha pretendido poner una “tirita” y ha dicho que dentro poco “igual nos volvemos a ver”, porque vuelvan a tener los mismos problemas.

Cree que el complemento salarial de 200 euros al mes que contempla el laudo es “falso” porque la mayoría de los trabajadores ya cobraban 100 euros más “que quedarán absorbidos con estos 200 euros”.

Según Giménez, lo que ha hecho el Gobierno y el arbitro asignado, Marcos Peña, “no arregla el problema de fondo” y cree que, con el laudo, será “casi imposible” que vigilantes de seguridad de Barcelona vayan a trabajar al aeropuerto, porque “les sale más a cuenta ir a Renfe, al metro o a algún hospital que tienen pluses superiores”.

En este sentido, ha señalado que tiene noticias de que hoy mismo una trabajadora de Eulen en el aeropuerto de El Prat ha empezado su jornada a las cuatro de la mañana y hasta las 12,15 no ha podido ir al lavabo, lo que muestra que “siguen estando en condiciones precarias”.

También ha lamentado que Aena haya “salido de rositas” porque no garantiza que, en la nueva licitación, que habrá dentro de unos nueve meses, los trabajadores no tengan los mismos problemas.

Giménez ha animado a los vigilantes de seguridad de toda España a luchar contra los “sueldos míseros” y por sus derechos.

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Eulen levanta la bandera blanca tras el laudo del árbitro | Compañías

La empresa de seguridad Eulen ha readmitido a los dos trabajadores que fueron despedidos por no presentarse a su puesto de trabajo durante el conflicto laboral en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, en cumplimiento del laudo arbitral obligatorio presentado ayer.

En un comunicado, Eulen ha informado de que estos dos empleados no se presentaron a trabajar habiendo sido designados dentro de los servicios mínimos para la huelga indefinida que los trabajadores de la compañía llevaron a cabo, este mes de agosto, en los controles de seguridad del
aeropuerto de Barcelona.

La compañía ha añadido que ha dejado sin efecto las tres sanciones que había impuesto, que se encontraban suspendidas y no materializadas, y los dos expedientes sancionadores abiertos, atendiéndose al laudo emitido ayer.

Asimismo, la empresa ha explicado que las nóminas del mes de agosto incluirán la cantidad correspondiente al complemento salarial establecido en el laudo, que ya están siendo rectificadas, puesto que ya se habían emitido.

Eulen ha añadido que tiene previsto desistir la demanda interpuesta contra el comité de huelga, que actualmente se encuentra suspendida de mutuo acuerdo, y que no adoptará nuevas medidas de conflicto relacionadas con “las materias objeto del laudo”

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Eulen deberá pagar 200 euros más a los vigilantes del aeropuerto de El Prat | Compañías

El laudo arbitral elegido por el Gobierno ha dictado sentencia para solucionar el conflicto entre los trabajadores de los controles de seguridad en el aeropuerto de Barcelona-El Prat y la empresa Eulen. Esta resolución de obligatorio cumplimento, establece un complemento salarial de 200 euros mensuales para cada vigilante.

Esta misma oferta fue realizada por la Generalitat el pasado 11 de agosto, y fue rechazada por los trabajadores que exigían 350 euros mensuales por 15 pagas. Pese a rebajar sus pretensiones a 250 euros y 15 pagas, no se logró llegar a ningún acuerdo

El árbitro considera, asimismo, que ambas partes “no deberán adoptar nuevas medidas de conflicto y huelga relacionadas con las materias del laudo” y “no deberán producir efectos las medidas disciplinarias adoptadas en relación con el desarrollo del conflicto”.

Por ello, el árbitro asignado por el Gobierno para poner fin al conflicto,el presidente del Consejo Económico y Social (CES), Marcos Peña, señala en el documento que quedarán sin efecto las sanciones impuestas y los expedientes iniciados.

También ha pedido a la empresa que evite poner más sanciones y espera que la resolución cuente con el apoyo de los trabajadores, “necesitamos saber si a los trabajadores les satisface este laudo, aunque sea de obligado cumplimiento”, ha añadido.

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Los sindicatos de Aena congelan la huelga y Fomento ve factible llegar a un acuerdo | Compañías

Los sindicatos UGT, CC OO y USO acordaron este miércoles aplazar dos días la convocatoria de huelga en Aena y Enaire, del 15 al 17 de septiembre, hasta que se evalúen las propuestas de Fomento en la mesa negociadora, convocada para el próximo día 7 de septiembre.

El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, compareció en el Congreso de los Diputados para informar sobre la crisis labortal que viven el aeropuerto de Barcelona-El Prat y los distintos aeropuertos del territorio español.

El ministro aprovechó también la comparecencia para agraceder a los sindicatos con representación en Aena y Enaire la paralización de la convocatoria de huelga en los aeropuertos del territorio español y se mostró “optimista” sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo.

Los sindicatos, en este caso, mantienen el preaviso de huelga de 25 jornadas que afectaría, en gran parte, a la operación retorno veraniega en la red de aeropuertos españoles. Estos paros, no obstante, quedan a expensas de lo que suceda en el próximo encuentro entre las partes.

En este contexto, el titular de Fomento aseguró que la decisión de los sindicatos permitirá “avanzar en el proceso de negociación desde la tranquilidad”.

Los representantes de los trabajadores han planteado un incremento de la plantilla en Aena, empresa mayormente pública con un 51% y en Enaire (100% pública), por encima de la tasa de reposición, una subida salarial, una mejora de las condiciones de trabajo y la prórroga hasta 2021 del convenio vigente para ambas empresas. Al respecto, De la Serna recordó que los ministerios de Hacienda y Función Públioca y de Fomento “son la misma cosa”, y precisó que la decisión sobre las reivindicaciones será conjunta” y tomada como Gobierno.

Sobre el desarrollo de la negociación después del primer contacto entre los sindicatos, las empresas y Fomento, el Ministro reconoció que la propuesta de un incremento de la plantilla que vaya más allá de la tasa de reposición todavía requiere un “cierto debate”, mientras que sobre las cuestiones salariales para los trabajadores de Aena y Enaire, el Ministro señaló que deberá someterse a debate y análisis de lo que se negocie en la mesa de la función pública del próximo 7 de septiembre, que será cuando vuelvan a reunirse las partes en Fomento.

Petición de cese

Iñígo de la Serna defendió, además, la actuación de Aena en el conflicto de Eulen y sus trabajadores en el aeropuerto de El Prat y pidió no confundir la participación del gestor para lograr un acuerdo. No obstante, los grupos parlamentarios exigieron principalmente, la dimisión José Manuel Vargas, presidente de Aena, a quien acusaron de mantenerse “ajeno”, junto con el Gobierno, al conflicto de Eulen y sus empleados de seguridad en el acceso de pasajeros.

Los parlamentarios denunciaron “mala gestión” en Aena por las licitaciones de los aeropuertos y “bajas temerarias”, los grupos portavoces del PDCat y En Comú Podem-En Marea, apuntaron que el modelo centralizado de Aena es “ineficaz” y choca con los modelos modernos, lo que dejó paso a la petición de una gestión del aeropuerto controlada por el Govern de Cataluña.

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La huelga en El Prat se mantiene pese a la mediación de la Generalitat | Compañías

La Generalitat ha propuesto en la mediación de este lunes entre la empresa Eulen y los trabajadores de los filtros de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat que la compañía readmita a los empleados despedidos y anule los expedientes sancionadores, y suprimir así la convocatoria de huelga anunciada para el 8 de septiembre.

En declaraciones a los medios a la salida de la reunión, el secretario general de Trabajo, Asuntos Sociales y Familia, Josep Ginesta, ha asegurado que desde la Generalitat se ha insistido a la empresa para que acepte la propuesta de mediación de la propia convocatoria de huelga, que pasa por la readmisión de los dos empleados despedidos y la anulación de dos expedientes sancionadores.

“Se plantea una huelga diferente y que gira en torno a supuestas represalias”, ha dicho Ginesta, que también ha recordado que el conflicto está sujeto a un laudo y a una situación jurídica complicada, recoge Europa Press.

Ha lamentado que a la mediación de este lunes, que ha comenzado pasadas las 17.00 y ha terminado a las 19.30 horas, no hayan ido por parte de Eulen personas “directivas y responsables que pudieran asumir compromisos formales”.

Ginesta ha manifestado que le preocupa esta nueva situación porque a la Generalitat “le interesa resolver el conflicto en su integridad y retornar a la normalidad el servicio de El Prat”, y ha anunciado que los encuentros entre Eulen y trabajadores se retomarán este martes a las 11.00 horas para poder alcanzar un acuerdo.

Por su parte, el asesor del comité de huelga, Juan Carlos Giménez, ha tildado de “nefasta” la actitud de los representantes de Eulen en esta primera mediación.

Giménez ha reiterado que la compañía se ve fuerte y se respalda en el laudo “porque cree que le será favorable”, y ha insistido en que el arbitraje no resolverá el problema de fondo de los trabajadores de seguridad del Aeropuerto de Barcelona.

“Mañana volveremos para seguir negociando porque, a parte de los dos despidos ya realizados, vendrán más”, ha sentenciado.

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Los trabajadores de Eulen volverán a la huelga el 8 de septiembre | Compañías

Los trabajadores de Eulen en los controles de seguridad del Aeropuerto de Barcelona-El Prat volverán a la huelga el 8 de septiembre para protestar por las “represalias” aplicadas por la empresa contra cuatro trabajadores por haber incumplido los servicios mínimos.

Así lo ha decidido la asamblea celebrada hoy en El Prat de Llobregat (Barcelona), en la que han votado 115 trabajadores de los 350 que tiene la empresa en el aeropuerto barcelonés, todos ellos a favor de la huelga.

Los paros serán todos los viernes de 10:30 a 11:30 horas y de 18:30 a 19:30 horas, si bien el asesor del comité de huelga, Juan Carlos Giménez, ha avisado de que se podrían ampliar si no se retiran las sanciones. En caso de que se retiraran, se anularía la convocatoria de huelga, que se presentará mañana ante el Departamento de Trabajo de la Generalitat.

Esta nueva huelga llega cuatro días antes de que el árbitro designado por el Estado, Marcos Peña, dicte el laudo obligatorio en relación al conflicto primigenio, en el que los trabajadores reclamaban mejores condiciones laborales y salariales, que ha sido el que ha provocado colas en El Prat desde finales de julio.

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Marcos Peña, un inspector salomónico para pacificar El Prat | Mi dinero

Un hombre tranquilo, conciliador, ecuánime. Tiene todas las virtudes necesarias para ejercer de árbitro en el conflicto de los trabajadores de Eulen de los controles de seguridad del aeropuerto de El Prat. Aunque estos consideran que el laudo impuesto por elGobierno es un ataque a sus derechos, no les queda otra que acatarlo, y se han mostrado dispuestos a colaborar conMarcos Peña (Lleida, 1948), un inspector de trabajo que preside desde hace más de una década el Consejo Económico y Social (CES), con rango de secretario de Estado.

Culto, amante de la lectura y del cine, le gusta hablar de actores y actrices, y citar a filósofos, historiadores y escritores. Los que le conocen dicen que genera tranquilidad y sosiego, y tiene buenas relaciones tanto con la patronal como con los sindicatos.
Peña cree que debería haber un reconocimiento social a la labor de los agentes sociales, que a través de la negociación colectiva “han contribuido a un grado de bienestar cada vez mayor y han hecho al país más tolerante con su cultura de diálogo y pacto”, a pesar de que para 2017 no han sido capaces de cerrar un acuerdo salarial.

“Tiene un gran sentido del humor, también en el trabajo; empatiza, y eso le ayuda a llegar a acuerdos”, explica Félix Martín Galicia, miembro del CES en representación del Consejo de Consumidores y Usuarios. “A los consejeros nos hace la vida más fácil”, subraya.
Los vicios de Peña son el tabaco y el café.Está casado. Nació enLleida, aunque sus raíces son aragonesas. También está muy ligado a Asturias, donde va a menudo, y a la Granja de SanIldefonso (Segovia).

En el mundo empresarial se valoran tanto sus conocimientos de derecho del trabajo –es licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid–, como su trayectoria en el sector, que comenzó al superar la oposición de inspector a los 24 años. A partir de entonces desarrolló una intensa actividad como mediador en la negociación de convenios colectivos de sector a nivel nacional y de grandes empresas, como Telefónica, Renfe, Repsol, Alcatel, Endesa, Pegaso o Astilleros; en despidos colectivos; y, en general, en conflictos laborales. En un periodo posterior medió en empresas como Izar, donde consiguió acordar el convenio colectivo de 2003 y 2004, tras seis meses de ruptura de negociaciones entre las partes.

Con el Gobierno de Felipe González fue nombrado consejero laboral en la embajada española en Roma (1984-89), secretario general de Salud (1991-92) y secretario general de Empleo (1993-96), con el ministro José Antonio Griñán. En este último periodo fue responsable de las negociaciones y de la elaboración de normas para la reforma del mercado de trabajo y en materia de prevención de riesgos laborales. Tuvo que hacer frente a la huelga general del 27 de enero de 1994 y al paro del 11 de mayo del mismo año, cuando el Ejecutivo aprobó las empresas privadas de colocación.

En 2005, ya con José Luis Rodríguez Zapatero, entró como experto en el CES, y un año después le designaron presidente, lo cual conlleva que sea miembro nato del Consejo de Estado.

El CES se encarga de representar en igualdad de condiciones y en un mismo organismo a las asociaciones patronales, sindicales y del tercer sector más representativas de la economía española. Aunque es de carácter consultivo, sus informes sobre todas y cada una de las leyes que se aprueban en España son obligatorios.

No obstante, dado que sus informes no son vinculantes y que el Estado tiene que retribuir a sus 61 miembros, su existencia ha sido puesta en cuestión en numerosas ocasiones, sobre todo en los años más duros de la crisis. Varias comunidades eliminaron sus equivalentes autonómicos, que proliferaron durante las etapas de bonanza.

Peña –y el propio CES– ha sobrevivido a la crisis, entre otras cosas, porque el Gobierno no ha encontrado un sustituto de garantías. No ha llegado a ministro, quizás por su falta de militancia en un partido, aunque seguramente también eso es lo que le hace idóneo para mediar o arbitrar conflictos.

El de El Prat afecta a 400 trabajadores, y dada la función que cumplen, ha llegado a colapsar el aeropuerto. El laudo que dicte Peña deberá ser acatado por ambas partes sin huelga posible, al tener carácter de ley; aunque podría derogarse si los tribunales decidieran que no había motivo para un laudo obligatorio.

Según Peña, el problema va más allá de lo económico y también se basa en la salud y la capacitación de los trabajadores y la calidad del trabajo. El dictamen se producirá el miércoles, según ha anunciado él mismo, un día antes de la fecha límite. Nadie quedará satisfecho, advierte, aunque seguramente eso no le quite ni un ápice de prestigio y respeto en el mundo laboral español.

Preocupado por el papel de la mujer

Como secretario general de Empleo, Marcos Peña participó en los Consejos de Ministros de la UE y representó alMinisterio de Trabajo ante la OIT.

En febrero, hizo de mediador (no de árbitro) en la negociación entre patronal y sindicatos en torno a la reforma de la estiba. El acuerdo que propuso fue recogido en el desarrollo reglamentario del real decreto ley de reforma del sector y se aprobó en elCongreso.

Una de sus preocupaciones principales es la escasa presencia de la mujer en el mercado laboral, y en concreto en los puestos de responsabilidad. “Es absolutamente incomprensible, no obedece a razón y es ineficiente”. También ha señalado que las condiciones de las empleadas de los filtros de seguridad de El Prat son especialmente duras.

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Barajas y Eulen negociarán una vez se resuelva el conflicto en El Prat | Compañías

Trabajadores de seguridad del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas han mantenido ya un primer encuentro con la dirección de Eulen, con la que ha acordado negociar los puntos organizativos que reivindica la plantilla, y postergar sus exigencias económicas a después de que se resuelva el conflicto con los trabajadores que la empresa mantiene en el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, con el dictamen del laudo obligatorio.

La primera reunión tuvo lugar este jueves, y del acta de la misma se desprende que el comité de empresa de Eulen en Madrid ha aplazado sus peticiones económicas “hasta que terminen las negociaciones con la patronal sobre la creación de la figura profesional de vigilante aeroportuario” y “hasta que se conozca la resolución definitiva del conflicto de los vigilantes de seguridad de El Prat”.

En Barcelona, el conflicto de Eulen afecta al personal que atiende los arcos de seguridad en las terminales, un contrato que en Barajas recae en otra compañía, Prosegur. En Madrid, Eulen es la responsable de la vigilancia en el resto de las terminales y de las mesas de facturación, según han explicado fuentes sindicales. Ya la semana pasada, el comité emitió un comunicado solidarizándose con trabajadores de El Prat.

En un comunicado, el comité de empresa ha explicado que han aplazado estas reivindicaciones “a la espera de ver cómo se resuelven los procesos abiertos, todo ello con el objetivo de evitar que todo lo tratado en cuanto a lo económico no sirva de nada en un futuro”. Asimismo, ha recordado que se va a abrir un diálogo entre Gobierno, patronal y sindicatos; y en El Prat se espera un laudo arbitral.

La creación de una categoría especial para vigilante aeroportuario es una de las demandas históricas del colectivo y ya fue uno de los motivos que llevó al sindicato ATES de la plantilla de Prosegur –empleados en los arcos de seguridad–, a convocar paros parciales en Barajas el mes pasado. El conflicto se ha postergado a expensas de que en noviembre haya una respuesta por parte de la compañía.

El comité de empresa y la dirección de Eulen han aprobado constituirse en una comisión negociadora y ya han convocado una próxima reunión para el 6 de septiembre. Entre los puntos organizativos que ya sí se van a tratar se detallan el fomento de la formación en la plantilla, la difusión de informes y órdenes de puestos, más descansos y relevos, o actualizar
evaluación de riesgos.

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El PSOE pedirá la cabeza del presidente de Aena en el Congreso | Compañías

La vicesecretaria general del PSOE, Adriana Lastra, ha asegurado este jueves en la sesión de la Diputación Permanente del Congreso, que pedirá al ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, la dimisión del presidente de Aena por la gestión en el conflicto de los trabajadores de Eulen en El Prat. En esta sesión, todos los grupos parlamentarios se han mostrado a favor de la comparecencia de De la Serna, que se espera para la próxima semana.

Lastra, ha mostrado su preocupación por el conflicto laboral en Eulen y la “amenaza de que se extienda” al resto de aeropuertos españoles. Asimismo ha criticado que el Gobierno haya “demonizado” a este colectivo de trabajadores de El Prat y ha censurado tanto la gestión de Aena como el laudo impuesto para solucionar el conflicto.

La portavoz socialista ha sentenciado que este asunto en El Prat se resuelve “introduciendo reformas necesarias” en la ley de contratos del sector público y con la destitución del presidente de Aena, José Manuel Vargas.

Por su parte, el Ministro de Fomento destacó este jueves, en una comparecencia en Santander, la “voluntad” de los sindicatos de Aena y Enaire para “conseguir alcanzar algunos acuerdos” que eviten la huelga programada a partir del 15 de septiembre y que contaría con 25 jornadas de paros que se distribuirían en distintas fechas hasta el 30 de diciembre. Iñigo de la Serna, garantizó que por parte del Gobierno se hará “todo el esfuerzo que sea necesario para intentar alcanzar esos acuerdos”.

El responsable de Fomento insistió en que, a diferencia de otros casos, se trata de empleados públicos, por lo que en la negociación tendrán que “sujetarse” a cuestiones que afectan a otros empleados públicos como el aspecto salarial. Así, señaló que algunos de los temas planteados deberán dirimirse en la Mesa de Función Pública, en la que es muy importante que “se trabaje como venimos haciendo, con distintos departamentos”, especialmente el de Hacienda, dijo De la Serna.

Al hilo, De la Serna ha considerado que es importante avanzar en una negociación global de carácter nacional sobre la seguridad privada en equipamientos públicos, no sólo aeropuertos, tal y como han pedido los principales sindicatos, que han solicitado crear un grupo de trabajo
para abordar asuntos “que tengan que ver con la parte pública de la negociación” para después trasladarlos a la mesa sectorial.

El 30 de agosto habrá laudo en El Prat

Marcos Peña que se reunió este miércoles con los trabajadores de Eulen, todavía debe reunirse tanto con la dirección de la empresa, como con Aena y la Generalitat. Peña aseguró a la salida del primer encuentro, que espera “tenerlo el laudo listo” para el martes y que el miércoles 30 de agosto sea entregado a ambas partes del conflicto, un día antes de lo previsto.

El comité de Eulen indicó que el mediador “les prometió” que antes de redactar el laudo, podrían “corregir lo que se considere”. Un recurso positivo para los empleados de Eulen, ya que en las actas de la oferta de mediación que hizo la Generalitat, hubo detalles que no se especificaron. Los trabajadores aseguraron que estarán atentos para que no ocurra de nuevo en la redacción del laudo actual.

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