La inflación sube al 1,6% en agosto por los carburantes | Mi dinero

Los precios volvieron a subir en España durante el mes de agosto, y a mayor ritmo. En concreto, el Índice de Precios de Consumo (IPC) situó su variación anual en el 1,6% este mes, lo que supone una décima por encima de la marca registrada en julio, según avanza el indicador adelantado publicado este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

El organismo apuntó que el crecimiento de la tasa interanual del IPC se ha debido fundamentalmente a la subida de los precios de los carburantes, dado el encarecimiento del gasoil y la gasolina.

El IPC interanual arrancó el año en el 3%, su tasa más alta desde octubre de 2012. En febrero se repitió el mismo porcentaje, pero en marzo, por primera vez en siete meses, la inflación recortó su tasa interanual hasta el 2,3%.

En abril el IPC volvió a subir, hasta el 2,6%, y en mayo cayó hasta el 1,9%. En junio volvió a bajar, hasta el 1,5%, y en julio se repitió esta tasa. La de agosto es la duodécima tasa positiva que encadena el IPC interanual tras ocho meses en negativo.

En paralelo, el indicador adelantado del índice de precios de consumo armonizado (IPCA) –que mide la evolución de los precios con el mismo método en todos los países de la zona euro– se situó en agosto en el 2 % interanual, tres décimas más que en julio. En términos mensuales, este indicador sube un 0,2 %.

En todo caso, el l INE publicará datos definitivos de la inflación correspondientes al mes de agosto el próximo 13 de septiembre.

Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) avanzó este miércoles que su previsión es que el IPC cerrará el año por debajo del 1%. Su presidente, Lorenzo Amor, cree que si se cumple esta expectativa se favorecería el mantenimiento de la competitividad de la economía española, recoge Europa Press.

Además, con un IPC cercano al 1% a finales de año, los autónomos no van a ver incrementados de manera extraordinaria sus costes de producción, según Amor, que achaca a la fluctuación del precio de los carburantes el incremento registrado en el mes de agosto.

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Burgos y La Rioja tienen ahora los carburantes más baratos | Mi dinero

La gasolina más barata de España se podía encontrar estos días en Burgos, mientras que el gasóleo a menor precios se hallaba en La Rioja. Siempre exceptuando Canarias, donde su fiscalidad diferenciada tiene como resultado unos precios más bajos que en el resto del país. Por el contrario, las gasolineras de Baleares fueron las que registran los precios precios más altos, según las cifras oficiales del Ministerio de Energía.

Los datos actualizados del geoportal de hidrocarburos –y exceptuando las gasolineras de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas y Ceuta y Melilla –el litro de gasolina 95 marcaba estos últimos días de agosto el precio más bajo en Burgos, con 1,009 euros.

Este geoportal recibe los precios de cerca de 10.000 estaciones de servicio que tienen obligación de remitir datos todos los lunes y cada vez que cambian. En el arranque de esta semana, el precio medio de un litro de gasolina en España es de 1,185 euros y el de gasóleo, de 1,060 euros.

Por detrás de Burgos, los siguientes precios más bajos de gasolina se marcan en una estación de La Rioja (1,029) y en otra de Valencia (1,020 euros).

En el otro extremo de la tabla, predominan las estaciones de servicio de Baleares, con precios en el entorno de los 1,3 euros, aunque también se cuelan otras tres gasolineras: una de Cádiz (1,314 euros), otra en Granada (1,339 euros) y otra de Valencia (1,409 euros).

El gasóleo más barato

Por lo que se refiere al gasóleo, los precios más bajos del listado que proporciona el citado geoportal –también exceptuando las estaciones de Ceuta, Melilla y Canarias– se marcan en La Rioja (0,889 euros) y Valladolid (0,895 euros), aunque se trata de puntos con venta restringida a cooperativistas.

El litro de gasóleo más barato de venta al público general está en una gasolinera de Logroño (0,899 euros), seguida de una de Huesca (0,902 euros) y otra de Salamanca (0,909 euros).

En total, y teniendo en cuenta Canarias, Ceuta y Melilla, el litro de gasóleo se puede comprar por debajo del euro en más de 1.600 estaciones de servicio de toda España.

En el otro extremo de la tabla, el de los litros de gasóleo más caros, hay bastante diversidad: una gasolinera de Valencia (1,299 euros) cierra el listado, por delante de otras de Granada y Jaén donde el diésel está por encima de 1,2 euros.

Estos precios reflejan una tendencia habitual en la geografía española y que tiene mucho que ver con dos factores: el peso de la fiscalidad y la ubicación de las gasolineras en zonas de costa, fronterizas o si están en ciudades, autopistas o zonas rurales, por ejemplo.

En el primer punto, y teniendo en cuenta que los impuestos suponen el 56 % del precio en el caso de la gasolina y el 52 % en el del gasóleo, influye la variedad de impuestos aplicados. En el caso de Canarias, los menores precios se deben a la aplicación del IGIC, más bajo que el IVA del 21 % que rige en el resto de España.

Ya dentro de la Península y Baleares, las diferencias radican en los distintos tipos impositivos del tramo autonómico: Andalucía, Baleares, Cataluña, Galicia, Castilla-La Mancha, Valencia y Murcia aplican los más altos, mientras que Castilla y León, País Vasco, Navarra y La Rioja están en el otro.

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El precio del combustible vuelve a bajar por tercer mes consecutivo | Mi dinero

Buenas noticias para aquellos que inician sus vacaciones este viernes, pues el precio del combustible ha bajado respecto al mes pasado. La segunda gran operación salida del verano da comienzo de manera optimista, pues según datos de la Comisión Europea (CE), el precio de la gasolina 95 es de 1,176 euros el litro, mientras que el mes pasado se costeaba a 1,198 euros el litro. Para quienes disponen de diésel en sus vehículos, la noticia también es positiva, pues según el organismo europeo este combustible se encuentra a 1,054 euros el litro, mientras el pasado mes de junio lo hacía a 1,069 euros el litro.

El precio de la gasolina en España subió cuando pasó de los 1,226 euros el litro en el mes de marzo a los 1,245 euros el litro en abril, a partir de entonces ha ido bajando moderadamente. Según datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, en mayo estaba a 1,214 euros el litro, hasta su bajada a finales de julio a 1,176 euros el litro. En lo respectivo al diésel, en marzo este tipo de combustible se encontraba a 1,111 euros el litro, en abril subía (como lo hizo la gasolina) a 1,115 euros el litro y en mayo volvía a bajar a los 1,086 euros el litro, para reducir su precio de nuevo a finales de este mes a 1,054 euros el litro.

Las bajadas en el coste del combustible se hacen notar en todo el territorio español, pues según un estudio llevado a cabo por la plataforma de ahorro Cuponation, que ha analizado el precio de los combustibles en todas las estaciones de servicio del país, Palencia y León se posicionan como las provincias más baratas para repostar gasolina, Soria y Navarra las más económicas para el diésel, mientras Baleares se sitúa como la más cara en ambos carburantes.

Castilla y León es la comunidad autónoma con la gasolina más barata, pues llenar un depósito de 60 litros de gasolina 95 te costará una media de 1,149 euros el litro. En el caso de la gasolina 98, llenar el depósito te supondrá una media de 1,278 euros. Si comparamos estas cifras con la media española, en las ciudades castellanoleonesas como Palencia y Soria podríamos ahorrarnos casi 2,5 euros en un depósito de gasolina 95. Dentro de esta comunidad, León es la provincia donde puedes encontrar la gasolina 98 más económica pues,a 1,27 euros el litro, llenar un depósito de 60 litros te supondrá un coste de 76,2 euros.

Para los que disponen de un vehículo con motor diésel, Navarra es la provincia más barata para este tipo de combustible, pues a 1,024 el litro, llenar un depósito de 60 litros costará 61,44 euros. Le sigue Soria, con un precio a 1,025 euros el litro, con un coste de 61,5 euros el depósito de 60 litros.

En lo respectivo al diésel A+, Castilla y León vuelve a situarse como la comunidad autónoma más asequible con Soria a la cabeza, pues a 1,096 euros el litro, seguida por Segovia por 1,097 euros el litro y León por 1,103 euros el litro.

Por su parte, la más cara en todos los combustibles es Baleares, ya que llenar un depósito de 60 litros puede costarte desde 0,66 a 7,2 euros más caro que en la península, pues el precio medio de la gasolina 98 en España es de 1,307 euros el litro, la gasolina 95 está a 1,175 euros, el diésel a 1,055 euros y el diésel A+ a 1,136 euros el litro.

A la cabeza de las gasolineras más caras de todo el territorio se sitúan Pontevedra y Asturias para la gasolina 95 y Málaga para la gasolina 98. Para los vehículos diésel, Guadalajara dispone del precio más alto, mientras Cuenca se posiciona como la más costosa para el diésel plus.

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Cepsa compra 23 gasolineras en Madrid y Toledo | Compañías

Cepsa ha anunciado hoy la compra de 23 estaciones de servicio: 20 en Madrid y tres en la provincia de Toledo. Se trata de “una de las operaciones más relevantes en este sector en los últimos años”, según la petrolera española, que ha recibido el beneplácito de la CNMC. Las instalaciones han sido adquiridas a los grupos Villanueva, Mateo y Paz, con los que llegaron a un acuerdo el pasado mes de diciembre para la transacción.

En 2012 Cepsa, propiedad del fondo soberano de Abu Dabi, Mubadala Investment, adquirió 60 gasolineras en Canarias, todas ellas de la filial de Chevron en España.

Las estaciones adquiridas están ubicadas en las arterias principales de la capital, accesos a grandes núcleos urbanos o carreteras nacionales; son de grandes dimensiones y cuentan con servicio de tienda con un amplio surtido de productos, señala la compañía en una nota de prensa.

En la actualidad, las gasolineras de Cepsa dan servicio en la comunidad de Madrid a más de 1,7 millones de clientes, que realizan un consumo medio anual de 1.023 litros de combustible, un 17% más que la media en el resto de España.

Según Santiago Ruiz, director de la Red de Estaciones de Servicio de Cepsa, “gracias a la adquisición de estas estaciones, alcanzamos el objetivo de acercarnos más a nuestros clientes, que ahora, en Madrid, disponen de una estación de servicio Cepsa a 10 minutos de cada hogar. Además, todas ellas cuentan con una oferta única en el mercado para cubrir sus necesidades, asegurando una experiencia positiva desde el punto de vista energético y de productos y servicios cotidianos, como los que puede encontrar en las tiendas de nuestras estaciones”.

Cepsa dispone de un total de 1.540 gasolineras en España (142 en Madrid y 35 en Toledo), “basadas en un modelo claro de orientación al cliente, innovación, seguridad, valor añadido y fidelización”, señala la petrolera española. Para ello, y junto a su ubicación, “la compañía promueve la máxima calidad de sus productos y servicios e importantes ventajas a través del programa de fidelidad Porque tú vuelves, así como diversas alianzas estratégicas con otros socios de negocio”, añade el comunicado

 

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Arranca la operación salida con las gasolinas hasta un 7% más baratas | Mi dinero

Quienes no cuenten con un presupuesto muy boyante para gastar durante sus vacaciones de verano y piensen viajar en coche encaran la primera gran operación salida que se inicia mañana con buenas noticias. Los precios de la gasolina sin plomo y el gasóleo han bajado y acumulan descuentos de entre el 5,5% y el 7% respectos a los máximos de este año, alcanzados en febrero pasado. Según los últimos datos oficiales disponibles, de comienzos de esta semana, en España el precio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos se paga en la actualidad a una media de 1,198 euros, mientras que en febrero marcaba un promedio de 1,268 euros. Esto quiere decir que se ha abaratado un 5,5% en cuatro meses.

Si se compara con los precios registrados justo hace un año, la diferencia es mínima, ya que entonces se pagaba a 1,203 euros el litro, por lo que la rebaja en 12 meses es de apenas el 0,41%.

En el caso del gasóleo de automoción la evolución ha sido muy similar. Los últimos datos oficiales publicados calculan que en España se vende en la actualidad a un promedio de 1,069 euros el litro, un 7% menos que el máximo alcanzado también en febrero pasado, cuando tocó los 1,149 euros por litro. De nuevo, si se compara su precio actual con el que marcó hace ahora un año, la diferencia es mínima, de una rebaja del 0,65%.

¿A qué se deben estas reducciones de precios de los combustibles ahora que se inicia una de las épocas de mayor consumo por el aumento de los desplazamientos por carretera? Fundamentalmente al abaratamiento del crudo, que pese al repunte que experimentó durante los peores meses del invierno (enero y febrero pasados), en la actualidad se encuentra en el entorno de los 47 dólares por barril cuando el año pasado el promedio fue de 44, un 15% menos que el ejercicio anterior.

Se trata de un desplome sin precedentes, sobre todo si se tiene en cuenta que hace poco más de tres años el oro negro cotizaba a más de 110 dólares por barril. El exceso de oferta ante la consolidación de las nuevas técnicas extractivas presionan el precio a la baja pese a los intentos de los productores por limitar el bombeo de crudo.

Es decir, que no termina de remontar como quisiera el cártel de la OPEP. El nuevo abaratamiento de la materia prima tiene efectos inmediatos sobre la cotización internacional de los productos ya refinados, como son los combustibles y eso hace que frente a las subidas de precios de los hoteles y paquetes turísticos, llenar el depósito del coche vaya a ser sensiblemente más barato este verano que a comienzos del año.

Para un depósito de tamaño medio, con una capacidad de 60 litros, llenarlo de gasolina sin plomo costará este fin de semana 4,2 euros menos, mientras que si se reposta gasóleo, el ahorro será de media de casi cinco euros. Pero es que además las diferencias pueden ser mayores si se acierta con la estación de servicio. Un simple ejercicio de comparación entre diversas gasolineras de la Comunidad de Madrid demuestra cómo las diferencias entre unos surtidores y otros pueden superar el 10%. Asimismo, esta caída del precio de los carburantes coincide con la proliferación de las conocidas como gasolineras independientes, aquellas que operan al margen de las redes de las grandes petroleras tras el intento que llevó a cabo el Gobierno por avanzar en la liberalización del sector en la Ley de Hidrocarburos aprobada en 2013.

El Ejecutivo de Mariano Rajoy puso en marcha esta iniciativa con el objetivo de introducir mayor competencia en un mercado que tradicionalmente ha estado bajo sospecha de acordar precios e imponer a los abanderados leoninas condiciones que, en la práctica, limitaban la fluctuación de los precios de venta al público de los combustibles.

Así, la nueva normativa simplificó los trámites necesarios para abrir un nuevo punto de suministro, aceleró el proceso administrativo para conseguir las licencias y limitó las aperturas de nuevas estaciones de servicio en algunas provincias de Repsol, el operador dominante al contar con una cuota de mercado superior al 30%. Esto es lo que explica que en la actualidad la gran mayoría de gasolineras donde el precio es más barato, suele alcanzar diferencias de entre cinco y diez céntimos menos por litro, no pertenezca a ninguna de las tres petroleras líderes: Repsol, Cepsa y BP.

En gran medida se trata de operadores independientes o establecimientos vinculados con cadenas de mucho menor tamaño como Petroprix, Ballenoil o Bonarea, entre otras. Muchas de estas gasolineras low cost venden por ejemplo en la actualidad el gasóleo por debajo del euro el litro, cuando el precio medio en todo el país es de los citados 1,069 euros. Por último, y aunque en una misma localidad dependiendo de dónde se reposte se puede ahorrar un significativo dinero cada mes, ahora que llegan los desplazamientos a otras regiones distintas de la de residencia, se pueden obtener también descuentos al acudir a la gasolinera. Los territorios más baratos son Castilla y León, Cantabria, La Rioja y País Vasco, ya que no aplican ningún recargo fiscal a los hidrocarburos.

Claves del mercado de hidrocarburos

Diferencias de precios. Hay siete comunidades (Cataluña, Baleares, Galicia, Murcia, Valencia, Castilla-La Mancha y Andalucía) que aplican el tipo máximo de 48 euros por cada 1.000 litros, mientras que hay otras cuatro (Cantabria, Castilla y León, La Rioja y País Vasco) en las que no se aplica ese recargo. Esa diferencia provoca que los precios finales sean más baratos en aquellas autonomías en las que la carga impositiva es menor.

Red de estaciones de servicio. La Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP) constata que a finales de 2016 existían en España 11.188 puntos de venta, 241 más que en 2015.

Composición del precio. A las petroleras les gusta recordar que del precio de litro de gasolina sin plomo, el 57% son impuestos, el 28% el coste del carburante al por mayor, el 13% el gasto de distribución y el 2% restante el margen bruto del operador. En el caso del gasóleo la carga fiscal es del 54% y el coste al por mayor el 31%, el resto, igual.

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