Iberia abre un nuevo proceso de selección de pilotos | Mercados

Iberia, la principal compañía aérea española, abrirá un proceso de contratación para nuevos pilotos en Madrid, según un comunicado hecho público este viernes. Las pruebas comenzarán el 18 de octubre. Los aspirantes deberán haber pasado las Pruebas de Acceso a la Universidad o haber finalizado los estudios que permiten el ingreso a la misma, poseer un certificado de competencia lingüística en Inglés nivel 4 y castellano nivel 6, así como tener un historial aeronáutico sin incidentes o accidentes. 

Los interesados pueden inscribirse en la página web facilitada por la compañía, donde se informa del resto de los requerimientos necesarios, como disponer del permiso para trabajar en la Unión Europea, ser titular de un pasaporte sin restricciones y presentar el certificado de antecedentes penales. 

Iberia asegura que la necesidad de incorporar nuevos pilotos responde a la renovación de la flota con nuevos modelos, como el A320neo y A350-900, que requieren unos “procesos de formación específica e intensos”. El movimiento de tripulantes de una flota a otra da lugar a nuevas necesidades de personal, ha asegurado Iberia en el comunicado. 

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Ryanair intenta paliar la crisis y ofrece un millón de billetes desde 9,79 euros | Compañías

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair ha contraatacado en plena crisis por la cancelación de 2.100 vuelos en seis semanas. Para limpiar su imagen e impulsar las ventas, la compañía ha ofrecido un millón de billetes desde 9,79 euros para viajar desde Madrid, Barcelona, Alicante, Lanzarote y Málaga a diferentes destinos españoles, europeos y a cinco ciudades marroquíes antes del 25 de septiembre del 2018.

Fuentes de la compañía aseguran que, para mejorar la puntualidad y cumplir con sus compromisos, la empresa ha contratado a 125 pilotos en las últimas dos semanas y reclutará a otros 600 antes de junio de 2018. Ryanair debió cancelar 2.100 vuelos que han afectado a 315.000 pasajeros debido a la mala planificación en las vacaciones de sus pilotos y la fuga de empleados a su competidora Norwegian.

Ryanair también ha puesto a la venta “ofertas de fin de semana” que incluyen vuelos y dos noches de estancia desde 66 euros por persona. Entre los destinos disponibles se encuentran París, Marsella, Londres, Roma, Milán, Rabat, Fez, Frankfurt, Sofía y Varsovia, entre otros.

La promoción está disponible en la página web de la aerolínea y los usuarios pueden comprar los billetes hasta la medianoche de este lunes. Los precios más baratos corresponden a fechas predeterminadas por la compañía.

“Las ofertas son una forma de reaccionar a un daño importante en la reputación de la empresa y llevar la situación al terreno donde mejor se mueve: el de los precios”, ha asegurado José Manuel Velasco, presidente de la Federación Mundial de Asociaciones de Comunicadores y especialista en imagen de marca.

Desde que comenzaron las cancelaciones de vuelos, el 19 de septiembre, la aerolínea ha suspendido de media más de 40 vuelos diarios, lo que ha permitido que el indice de puntualidad se recuperara hasta el 96%. 

Juan Luis González, profesor de marketing digital y e-comerce en ESIC, afirma que el objetivo de la aerolínea al lanzar una campaña en plena crisis es “coger un ingreso por adelantado para mejorar el balance, compensar el dinero de las devoluciones de pasajes y pagar la multa de hasta 4,5 millones de euros que puede imponerle el Ministerio de Fomento”.

Desde el punto de vista de la imagen empresarial, González considera que la oferta “no hace nada por los más de 300.000 pasajeros que sufrieron cancelaciones” y asegura que se trata de una estrategia de ventas. “Aquel que va por precio, si tiene que volar, vuelve a sacar el billete más barato, aunque sea en Ryanair”, matiza González.

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La nube le sienta tan bien al sector aeronáutico | Compañías

Fabricantes. La industria aeroespacial es un sector estratégico. A falta de una política industrial nacional de apoyo a la I+D+i, empresas como Indra, Hispasat, Navantia, Antra o Airbus han tomado la delantera al Estado invirtiendo en innovación y tecnología para mantener la competitividad, y siguen jugando un papel destacado en la cadena de suministro aeronáutica global. A día de hoy, España es uno de los pocos países con capacidad para fabricar y poner en vuelo un avión.

Empleo. A escala productiva, el sector se estructura en una cadena de etapas que van desde la investigación hasta el diseño de estructuras, instrumentación y aplicaciones; creación de prototipos; ensayos; fabricación de aviones, vehículos espaciales, cohetes y todos sus componentes; mantenimiento de maquinaria aeroespacial, y gestión de datos. Todo ello supone un fuerte impacto económico, por el desarrollo de actividades especializadas y la ocupación de profesionales altamente cualificados.

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